Командные виды спорта

25р. 21к. - это на какое разстояние? в приведены разходы. можно добавить:-амортизация и износ путей, контактной сети, платформ, станций. а теперь учтём доходы:-грузоперевозки, составляющие до 60% всего пока-скорые поезда, где себестоимость билета в купе всяко ниже отпускной, а в с. в. уж тем боле. становится ясно, что даже если пригородные перевозки и убыточны, убытки с лихвою перекрывают доходы от указанных статей перевозок.



То есть от грузоперевозок РЖД получает сверхдоход (проблема ещё и в том, что напрямую заключить договор перевозки груза невозможно, нужно обращаться к логистам, имеющим с РЖД хорошие отношения) , а от пригородных пассажирских перевозок - убытки. Однако не нужно забывать, что и пригородные поезда, и товарняки, и ПДСы ездят по одним путям и пользуются одной контактной сетью. Однако расходы на обслуживание полотна и сети списывают из налогоблагаемой базы все три компании - 1. ППК (которых в стране минимум 7) , 2. Дочки РЖД, обслуживаюшие грузовой поток (обычно имеют названия "транссервис", "транслогистика" и т. д, в стране их дохрена) 3. непосредственно РЖД, на балансе которой находятся ПДСы и вся имущественная база, включая полотно. как видно, перекидывать доходы они не хотят, а вот расходами делятся с огромным удовольствием)

Метки: почему
Комментариев: 0