Командные виды спорта

Забросить мне что ли говна на вентилятор. Я сегодня ехал на единственной эдшке из депо Нахабино, и скажу вам, что мне ехать на ней понравилось куда больше, чем на эрках того же депо. Из окон не дует, объявления остановок слышно лучше, сортир не заварен, трогается состав плавне, в прицепных вагонах компрессора и вобще шумов не слышно. Ехал я днем, поэтому мигающего света не было.



Цитата "При длине платформы в 240 м в эксплуатации десятивагонные электропоезда ЭД обеспечивают показатели перевозки пассажиров равноценные одиннадцативагонным поездам серий ЭР и ЭТ ( при этом масса электропоезда ЭД на 48 т меньше) , а при длине платформы 200 м пассажировместимость девятивагонного состава сответствует десятивагонному составу ЭР или ЭТ ( масса электропоезда ЭД на 46 т меньше) " . Здесь все дело в правильном проектировании сидений. И кстати мне одному так кажется, что сами лавки чуть-чуть пошире будут, потому что при визуально одинаковых по комплекции попутчиках мне было сидеть тесне именно в ЭРке или просто так получилось?

Метки: горьковский, ильинский, коротенький, комсомольский, курский, ленинградский, миленький, монинский
Комментариев: 7